傢俱行業不再只是一味地追求產品的“漂亮長相”，也開始重視起低碳的內涵。4月9日，曲美傢俱集團與全球著名的應對氣候變化機構氣候組織(THECLIMATEGROUP)對外宣佈雙方建立戰略合作伙伴關係。氣候組織大中華區總裁吳昌華向本報小編表示，氣候組織正着手調研中國傢俱產業鏈的碳排放，為下一步制定傢俱行業的碳排放標準提供數據支持。她希望通過雙方的合作，進一步改善相關的行業標準和要求，引領中國傢俱行業走向低碳發展。
中國傢俱行業協會祕書長張冰冰説：“我國傢俱行業普遍存在資源浪費、高能耗、高污染的現象，為了促進行業更好更快發展，傢俱企業要研究木材的節約使用和減少運輸中的物流成本。”曲美集團總裁趙瑞海認為，把供應鏈前移不僅提高材料綜合利用率，傢俱企業還可以減少在運輸過程中的碳排放，“把一棵樹從綏芬河運到北京再做切割加工，跟把椅子在綏芬河做好後送到北京所消耗的物流成本是不一樣的。”他算了一筆企業賬，在木材產地進行深加工至少可以減少20%的運輸成本，這意味着減少了20%的碳排放。
除製造環節外，傢俱產品的碳“節約”與設計密不可分，曲美的設計師在今年接到了一項新的設計任務――從設計角度出發從源頭上減少碳排放。“常善愛人則無廢人;常善愛物則無廢”。對於設計，趙瑞海的建議是，珍惜原材料，注重設計，保證質量，讓產品有可持續的實用性，而不是短暫地迎合潮流而造成浪費。簡單説，一個沙發原來用十年，設計師設計時給沙發賦予更多的功能，一張沙發還可以當牀用，甚至可以分開多組合，可以減少產品更換率。少換一套沙發，少消耗資源，這等於做到了減排的工作。
在接受小編採訪時，吳昌華提出，發達國家對產品的“綠色化”的越來越重視，傢俱行業的減排關係我國企業在國際市場的競爭力。
小編了解到，歐盟委員會批准了關於授予木製傢俱生態標籤的標準的決議。該體系注重於產品的環保，其使用及申請價格不菲，申請標準也較為嚴格。雖然是一種自願性產品標籤體系，但生態標籤在一定程度上提高了我國傢俱企業的市場佔有難度和生產成本。去年，歐盟佔我國傢俱出口總量的1/3以上。
吳昌華告訴小編，雖然目前國際上還沒有針對傢俱產品的強制碳關税，但碳關税有可能成為一種新的貿易壁壘，中國企業要提高應對碳關税的能力和水平。
早在去年6月在德國波恩舉行的聯合國氣候變化會議上，一些發達國家代表提議徵收“碳關税”，即對沒有實施温室氣體強制減排的國家實施附加貿易關税。法國準備對那些在環保立法方面不及歐盟嚴格的國家的進口產品徵收碳關税。根據法國總統薩科齊的提議,向外國進口商品徵收的碳關税税率將為每噸二氧化碳排放收取17歐元,此後還將逐步遞增。去年6月22日，美國眾議院通過《限量及交易法案》、《清潔能源安全法案》，兩項法案均授權美國政府可以對包括中國在內的不實施碳減排限額國家的進口產品徵收碳關税。
張冰冰介紹，中國傢俱產業經過改革開放以來20年的發展，傢俱產值增長了130倍，年增長29.27%;傢俱出口額增長了294倍，年增長34.90%。2009年傢俱工業總產值約7000億元，全年出口253.29億美元，約佔當年世界傢俱貿易量的25%。隨着國內外消費市場“綠色浪潮”的興起，中國傢俱企業的低碳之路宜早不宜遲。