聚氨酯密封膠
- 目錄
- 1、聚氨酯密封膠簡介
- 2、聚氨酯密封膠特點
- 3、聚氨酯密封膠使用方法
- 4、聚氨酯密封膠價格
1聚氨酯密封膠簡介
聚氨酯密封膠(polyurethanesealant)系以聚氨酯橡膠及聚氨酯預聚體爲主要成分的密封膠。此類密封膠具有高的拉伸強度、優良的彈性、耐磨性、耐油性和耐寒性，但耐水性，特別是耐鹼水性欠佳。可分爲加熱硫化型、室溫硫化型和熱熔型三種。其中室溫硫化型又有單組分和雙組分之分。其廣泛用於建築物、廣場、公路作爲嵌縫密封材料，以及汽車製造、玻璃安裝、電子灌裝、潛艇和火箭等的密封。
聚氨酯密封膠一般分爲單組分和雙組分兩種基本類型，單組分爲溼氣固化型，雙組分爲反應固化型。單組分密封膠施工方便，但固化較慢;雙組分有固化快、性能好的特點，但使用時需要配製，工藝較爲複雜。兩者各有發展前途。
按是否有流動性，聚氨酯密封膠又可分爲不垂掛型(non-sagging))和自流平行(self-leveling)。不垂掛型用於垂直面、傾斜面、天花板等場合，固化之前不會由於膠條自重而發生偏移、滑動或流動;而自流平型專門用於水平場合。按使用後的性質還可以分爲不幹型、半乾型和全固化彈性體型。
2聚氨酯密封膠特點
聚氨酯密封膠有如下特點：優良的耐磨性;低溫柔軟性;性能可調節範圍較廣;機械強度大;粘接性好;彈性好，具有優良復原性，可適合於動態接縫;耐候性好，使用壽命可達15~20年;耐油性能優良;耐生物老化;價格適中。
聚氨酯密封膠也有一些缺點。如：不能長期耐熱;淺色配方容易受紫外光老化;單組分膠貯存穩定性受包裝及外界影響較大，通常固化較慢;高溫熱環境下可能產生氣泡和裂紋;許多場合需要底塗。同時聚氨酯密封膠耐水性也較差，特別是耐鹼水性欠佳。[
3聚氨酯密封膠使用方法
首先要選擇合適的聚氨酯密封膠種類，根據粘接物體的實際大小、外形、構造、環境等因素，來挑選合適的聚氨酯密封膠。如果自行配膠的話要嚴格按照配方，確保各組分的原料契合質量要求，使稱量準確、協和平均，保證產品性能。
其次，要徹底清洗被粘接處的污漬、油脂、水分、鏽斑等異物，根據材質不同，選擇不同的方式進行清除。然後適量打磨一下表面，手法應恰當，不能過度。
最後，塗膠應均勻，膠層以薄爲佳。塗膠均勻才能保證膠層厚度平均。爲保證不缺膠，兩頭可厚些，邊沿稍少些。膠層以薄爲佳，即便受剝離力也不宜太厚，靠聚氨酯膠自身的強度是絕對不行的。 塗膠時，須待前遍溶劑揮發後，方可塗下一遍膠。粘接多孔資料時，塗遍膠數和塗肢量應適當增加。 膠刷應順同一方向，速度不要太快，有條件熱橡膠(40～50℃)成效會更好。
還要注意一下，晾置時間應把握恰當。塗膠之後，不宜立即合攏，恰當晾置。關於含溶劑的肢粘劑必須晾置足夠的時間，讓溶劑揮發完，方可合攏，但切忌晾置過度。
4聚氨酯密封膠價格
聚氨酯密封膠分爲彈性粘接和彈性密封,價格大概在3萬左右,目前國外的也沒這麼貴了,也就4萬吧
聚氨酯密封膠的主要用途是土木建築業、交通運輸業等。如在日本，約75~80%的聚氨酯密封膠用於建築，15%用於汽車、機械製造等，5%用於土木及其它方面。
在建築方面的具體應用有：混凝土預製件等建材的連接及施工縫的填充密封，門窗的木框四周及牆的混凝土之間的密封嵌縫，建築物上輕質結構(如幕牆)的粘貼嵌縫，陽臺、游泳池、浴室等設施的防水嵌縫，空調及其它體系連接處的密封，隔熱雙層玻璃、隔熱窗框的密封等。
聚氨酯密封膠在汽車方面的應用有：車窗(主要是風擋玻璃)的裝配密封，車身與其它部件的裝配等。
在土木方面，聚氨酯密封膠用於高等級道路、橋樑、飛機跑道等有伸縮性接縫的嵌縫密封及混凝土、陶質、PVC等材質的下水道、地下煤氣管道、電線電路管道等管道接頭處的連接密封，地鐵隧道及其它地下隧道連接處的密封等。
聚氨酯密封膠還可用於電纜(如地下電纜)的柔性接頭、電子元器件的灌封，以防塵抗震;用於隔熱體系如冷藏車、冷庫保溫層及低溫容器的粘接密封等等。