意大利第1幢鋼筋混凝土建築翻新設計,沉積藝術

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飛雅特FIAT汽車的命運與意大利的都靈市(英文:Turin,意大利文:Torino)彼此牽動着,從 FIAT 的名字是由 Fabbrica Italiana Automobili Torino 的縮寫更可看出,FIAT 汽車於1899年在意大利Turin 創立,從此與Turin 市結下了不解之緣。

Lingotto 工廠大樓曾是意大利汽車品牌飛雅特 FIAT 的巨型汽車工廠,由意大利建築師同時也是工程師 Giacomo Matte Trucco 設計,1923年完成,是意大利第一幢鋼筋混凝土建築。

廠房動線設計相當獨特,大樓有五層高,汽車零件由地面層送進來,沿着往上的坡道逐一組裝,最後彙集完成的車輛於屋頂跑道最後的測試。

  

沉積藝術 意大利第1幢鋼筋混凝土建築翻新設計

  1920年代的 FIAT - LINGOTTO 工廠

沉積藝術 意大利第1幢鋼筋混凝土建築翻新設計 第2張
  

  1928年,從空中俯視 FIAT - LINGOTTO 工廠龐大的量體

沉積藝術 意大利第1幢鋼筋混凝土建築翻新設計 第3張
  

  現今的 LINGOTTO 複合設施衛星照,屋頂曾是飛雅特測試汽車的跑道

於廿世紀初期,Lingotto 是世界上最大的汽車生產廠,也是飛雅特汽車的第一條組裝線,飛雅特於Lingotto 生產的汽車數量非常龐大,FIAT 509 系列車款受到廣大羣衆的歡迎,1928年時,飛雅特藉着509系列的成功,掌控了82% 的意大利汽車市場

Lingotto 工廠大樓生產及設計的的整體概念在那個年代來講相當前衛,影響後來許多工廠的外觀及動線設計,引導意大利甚至是歐洲地區的工業廠房設計,科比意(Le Corbusier) 甚至將此廠房設計稱之爲“城鎮規劃之指導方針”。

隨着時光流逝,進入1970年代使用了超過半個世紀的Lingotto 工廠大樓顯得老態龍鍾,最後在1982年面臨關廠命運。

關廠後,各界紛紛開始討論Lingotto 工廠大樓的未來,於是舉辦了一場建築競圖,競圖由意大利建築師Renzo Piano 獲勝,Piano 將該大樓構畫爲 Turin 市一處引人入勝的公共空間

  

沉積藝術 意大利第1幢鋼筋混凝土建築翻新設計 第4張

  LINGOTTO FIERE 室內改造設計

  

沉積藝術 意大利第1幢鋼筋混凝土建築翻新設計 第5張

  曾經是 FIAT LINGOTTO 工廠內的組裝空間,現今仍保留一部份