縱觀我國最新的房地產市場，房價走勢風雲莫測。就拿近期媒體很關注一個四五線城市吧，在不少媒體眼中，它的房價居然即將趕上新一線城市的房價了。
今年，更新的榜單中，一線城市的名額沒變，但是座次由“上北深廣”變回了傳統的“北上廣深”。
新一線的競爭就要激烈一些。成都、杭州、重慶、武漢還是前4名，西安超過蘇州，成爲了第五，鄭州、長沙交換座次，瀋陽下跌了兩名，東莞上升了兩名，無錫跌出榜單，昆明成功上位。
從2016-2019年的榜單來看，四年間僅有東莞、鄭州和昆明從二線躍上新一線。但是下滑就很容易，大連、廈門等城市也曾在榜單上佔有一席之地，如今在二線城市中也節節敗退，廈門已經跌出了二線城市的前五名。
三亞、麗水這樣三線城市的高單價就不吐槽了，包括濟南、福州、珠海這樣的"二線城市"房價超過了不少新一線城市，所以，不用太氣餒，至少你們這些城市的房價是比較堅挺的。而"房價二線"城市則與"二線城市"相對重合度較高的，被大部分的"二線城市"佔據着。像長沙和瀋陽比較幸運，身處新一線，房價卻是二線城市的水準，比衢州、大理這些城市幸福多了，這兩個四線城市，卻有着二線城市的房價。
當然，實際中劃分城市層級不會單單依靠房價這個指標，城市商業魅力靠的是日積月累，城市的知名度、城市對品牌的吸引力，並不是一朝一夕就能完成的。可是房價不一樣，有時候房價上漲僅在一夜之間。不過同級別城市房價的異動總能帶給兄弟城市一些經驗。最近有一個地方是比較值得注意的，這就是蘇州。
蘇州算是"新一線"中排名比較"低"的，但是頻繁因爲房價上漲過快而遭有關部門的點名，蘇州均價已經排到了全國的第13位，這還是調控後的結果，甚至在諸多的調控政策中，蘇州的政策也算是相對罕見的。
到了今年5月份，蘇州市尤其是漲勢兇猛的蘇州工業園區更是頻繁調控，將目標線定在了5%。先是全區限售，後來調整新購房的學位政策，五年一位，調爲九年一位。而據媒體報道，蘇州市的多部門已經召開了聯合座談會，如果蘇州樓市的幾個指標得不到控制，調控依然會加碼，包括擴大限購和限售，看現在的價格，顯然漲幅已經超標了。
一城一策，未來城市的管理者們遇到類似的問題難免參考其他同級別城市的經驗，比如人人看好的新一線城市，估計都會看下蘇州的調控辦法和實施結果。